Der Flugwetterdienst der Austro Control plant für Piloten die Einführung einer so genannten Prepaid-Card. Telefonische Flugwetterberatungen können dann ohne Zeitdruck und  kostengünstiger erfolgen, da die Abrechnung pro Anruf statt pro Minute erfolgen wird. Darüber hinaus werden wir für Sie aus der ganzen Welt erreichbar sein.

Bedauerlicher Weise verzögert sich aber aus technischen Gründen die Realisierung, weshalb aktuell eine Inbetriebnahme im Frühherbst 2010 in Aussicht gestellt werden kann.

Bis dahin sind wir weiterhin bemüht, Ihnen meteorologische Auskünfte über unsere Mehrwertnummer zu erteilen.

Vielen Dank für Ihr Verständnis!

Ihr Flugwetterdienst

Ab 5. November 2008 werden für jeden internationalen Flughafen in Österreich nur noch Lang-TAFs mit einem Gültigkeitszeitraum von 30 Stunden (LOWW, LOWL, LOWG) bzw. 24 Stunden (LOWS, LOWI, LOWK) erstellt. Kurz-TAFs werden nicht mehr ausgegeben.

Als Ausgabezeiten sind 2330z, 0530z, 1130z und 1730z vorgesehen. Der Beginn des TAF-Gültigkeitszeitraumes ist jeweils 30 Minuten später.

Aufgrund des langen Gültigkeitszeitraumes des TAFs erfolgen Zeitangaben ab sofort in geänderter Form, es wird nicht nur die Stunde sondern auch der Tag angegeben, um eine klare Zuordnung zu gewährleisten.

Bsp.:

TAF LOWW 181730Z 1818/1924 36005KT 9000 NSC TXM00/1818Z TNM05/1903Z

BECMG 1822/1824 VRB02KT 3000 FZBR SCT005 ...

Übersetzung:

TAF für LOWW, Ausgabezeit 18. um 17:30z, Gültigkeitszeitraum 18. um 18z bis 19. um 24z

Wind 360° 5kt, Sichtweite 9000 m, no significant clouds, Maximumtemperatur -0°C am 18. um 18z, Minimumtemperatur -5°C am 19. um 03z

Allmähliche Änderung (BECMG) vom 18. um 22z bis zum 18. um 24z auf den neuen Wetterzustand:

Wind vrb 2 kt, Sichtweite 3000 m, gefrierender Dunst, 3/8-4/8 Bewölkung mit einer Untergrenze von 500 ft aal

Um zukünftig optimale Erreichbarkeiten unseres Flugwetterdienstes für Piloten über die Mehrwertnummer sicher zu stellen, erfolgt ab 21.5 (ca. 1100 Uhr Lokalzeit)  eine Unterscheidung zwischen Flugwetterauskünften und privaten Wetterauskünften. Dadurch ändert sich die Telefonnummer für die Flugwetterberatung.

Piloten wählen ab dem 21.5. folgende Nummer  (EUR 1,81/Minute) für die Flugwetterberatung:

Es wird ersucht, jeweils das Rufzeichen der Maschine, des Segelflugzeuges oder des Ballons bekannt zu geben bzw auch die Art der Flugdurchführung zu nennen ( VFR, IFR, Hänge/Paragleiten...).         

Neue Mehrwertnummern

Die alten Nummern  0900 179 1703 1 bis 6 für Anrufe aus Deutschland sowie die 0043 51703 4088 für Anrufe aus dem anderen Ausland bleiben vorerst, d.h. bis zur Einführung eines Prepaidsystems, im Laufe des Jahres 2009, weiter aufrecht. Mit dem Prepaidsystem eröffnen wir Piloten eine zusätzliche und vor allem einfachere Möglichkeit, uns aus dem Ausland erreichen zu können.

Anrufer, die keine Flugwetterberatung einholen, werden zu einem höheren Minutensatz vergebührt, für Piloten und Flugsportler, die eine  Flugwetterinformation/Beratung einholen bleibt der vergebührte Satz gleich.

Private Anrufer, die allgemeine Wetterauskünfte wünschen, wählen folgende Nummer ( EUR 3,64/Minute):

Erreichbarkeit:
Wien: 8-22 Uhr Lokalzeit
Linz, Sbg, Graz, Kft und Innsbruck 8-18 Uhr Lokalzeit

Mit heutigem Datum wurden folgende Änderungen in der "Significant Weather Chart" seitens des "World Area Forecast Centers London" vorgenommen:

1. Keine Darstellung von Bodenfronten bzw. Konvergenzlinien (ITCZ)

2. Keine information von Wolkenmenge und Wolkengattung mit Ausnahme von CB-Wolken

3. Adaptierung des Textes in der Legendenbox